【卡車之家 原創】作為汽車的兩大分支，商用車和乘用車之間一直都很多相同之處，當同時也有很多不同之處。而在眾多不同點之中，有無大梁似乎就是最為明顯的那一撥。那么今天我們就來聊一聊卡車的脊柱——大梁。
車架是連接在車輛前后車橋上的框架式結構，卡友一般叫做大梁，作為汽車的基體，大梁一般會經由懸掛裝置﹑前橋﹑后橋支承在車輪上。主要起支撐、連接汽車的各總成，承受汽車內外的各種載荷的作用。
● 卡車為啥非要裝大梁
上文也提到了，一般的乘用車是沒有大梁的，那么為啥卡車一般都會加上這樣一個笨重的部件呢？
按照結構來分，車身可以分為承載式車身與非承載式車身。承載式車身不具備無大梁，它主要以車身作為承載基礎，像底盤、發動機、前后懸架、傳動系統的一部分等總成都是直接裝在車身上。
所以相對來說，承載式車身在安全性還是在穩定性方面都有不錯的表現，具備有質量小、重心低、裝配容易等優點，而且整個車身為一體，在公路行駛時非常平穩，舒適度上占優，這也是為什么大部分轎車選擇承載式車身的重要原因。
當然，有優點就肯定也有局限，因為它主要以車身作為承載基礎，其載重能力與底盤的強度是肯定比不上有大梁的非承載式車身。而作為運輸車輛，載重能力可以說是商用車最大的追求之一，所以，裝有大梁的非承載式車身顯然更加適合商用車。
當然，除了承載能力強大外，非承載式車身的底盤及懸掛件都裝在車架上 車身與車架可分離 還具備隔音好、堅固耐用、組裝維修方便等優點。而且四個車輪受力再不均勻，也是由車架承擔，而不會傳遞到車身上去。
車架的分類：
和其他部件一樣，大梁，也就是車架是有很多種類的，根據結構可以分為邊梁式車架、中梁式車架、綜合式車架。
邊梁式車架：
首先是咱們卡友最常見的邊梁式車架，它是由左、右兩根縱梁和若干根橫梁組成，并通過鉚釘或焊接將縱梁和橫梁連接成堅固的剛性構架。
整體來說，邊梁式車架結構簡單可靠，制造工藝簡單，制造成本也比較低。另外，因為寬裕的加裝空間，后期布置卡車的動力系統、駕駛室、鞍座等都很輕松。
中梁式車架又稱脊梁式車架，它是由一根貫穿汽車縱向的中央縱梁和若干根橫向懸伸托架構成。
中梁式車架：
中梁式車架的中梁斷面可做成管形或箱形，這樣方便傳動軸可以從中梁中穿過，這樣的好處是傳動軸會處于密封狀態，不會受外界環境影響，適合在極為復雜的路況下行進。
采用中梁式車架的車輛具備較大的扭轉剛度并使車輪有較大的運動空間，便于采用獨立懸架。而且車架較輕，減小了整車重量，重心也較低，行駛穩定性好。
但中梁式車架造價很高，而且密封的管狀中梁結構維修起來也較為不便，所以只有極少數的卡車采用了這種結構。
綜合式車架：
最后就是最少見的綜合式車架了，簡單來說，這種車架就是邊梁式和中梁式車架的結合體。它的車架前段或后段近似邊梁結構，便于分別安裝發動機或驅動橋。而傳動軸還可以從中梁中間穿過。
但因為太過貪心，啥都想要，所以導致制造工藝非常復雜，目前基本上沒有看到什么卡車應用。
上面說的這三類車架中卡友們接觸最多的還是邊梁式車架，因為外形很像梯子，它也被叫做梯型車架。而邊梁式車架中有兩種被卡友提及次數最多，那就是直通粱與燕尾梁。
● 燕尾梁和直通粱怎么選
在平臺社區里就看到有很多卡友在問這個問題，燕尾梁和直通粱怎么選？我們先來講講較為簡單的直通梁。
就如它的名字一樣，直通粱兩側的兩根縱梁是一條筆直的直線。直通粱可以說是最為經典的邊梁式車架。它的優點是通過一次性沖壓成型的，主梁從頭到尾都是直的，前后等寬，所以能均勻承受來自貨箱、車體的壓力，所以在承載能力上要強一些。
而燕尾梁則不一樣，燕尾梁的專業名稱是異形變截面鉚接車架，也就是大家所說的。為了放下發動機，所以在發動機變速箱的位置是彎的、往外擴的，看起來就像燕子的尾巴一樣，所以被叫作燕尾梁，也外八梁的叫法。
像燕尾梁這樣的變形大梁一般具備前后不等寬、車架前后段幅面高度降低、車架前段下沉等特點。車架前段下沉可降低整車重心，而且且駕駛室的安裝平面將會比直通梁降低10cm左右，所以離地高度同樣更低降低。
而且燕尾梁的車架縱梁前后幅面高度不一，這就可以讓受壓大的地方采用高強度鋼材，而前后段受力較小的部分則使用輕量化材質，這也能進一步降低車輛自重，從而提高車輛的合規裝量。
● 輕卡大梁發展趨勢：
上面我們說到燕尾梁的設計可以降低車輛自重，說到這里，我們不妨來說一說輕卡大梁發展趨勢。大家都知道當前國家對運輸安全越來越重視，所以對超載這樣違法行為的打擊力度越來越大。
所以不難看到標載運輸將會是國內的絕對主流。在這樣的背景下，要想提高運輸效率那么輕量化就是最有效的途徑，尤其是輕卡。所以我們可以看到廠家為此幾乎將能降低車輛自重的地方都發掘了遍，其中自然也少不了大梁。
除了上面提到的采用燕尾梁外，現在由鋁合金打造的大梁都已經出現了，像這款歐馬可S1的車架就是如此，這也是國內第一家采用商業化應用鋁車架的企業。在保證承載能力的前提下盡可能的降低車輛自重也將是未來輕卡的一大趨勢。
● 編后語:
作為卡車的脊柱，大梁的重要性毋庸置疑，而上面我們聊到了卡車大梁的一些分類以及不同大梁的特點，希望在卡友選擇的時候能夠提供一些參考。那么卡友們還有什么想了解的嗎？歡迎在評論區留言。
